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Auction : Yahoo!オークション - HKS R type INTERCOOLER KIT インタークーラーキ...
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 Note: The following is the Japanese description provided by the seller. Translate this via: Google
| 品 名 | HKS R type INTERCOOLER KIT |
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| 車 種 | スープラ |
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| 型 式 | JZA80 |
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| E/G型式 | 2JZ-GTE |
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| 年 式 | 93/05-97/08 |
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| タイプ | RタイプAL |
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コアサイズ/mm
・取付位置 | 600×300.5×103・前置き |
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| 商品コード | 1301-RT066 |
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| JAN | 4957266656372 |
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| 参 考 | 取扱説明書(PDF)
メーカー在庫状況 |
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| 備 考 | MT車用、アクティブスポイラー使用不可、VVT-i車はスロットル前のパイプのスロットル側を30mm前後短く加工することで装着可 |
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タービンの真価を引き出し、トルクアップを実現。
走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、
車両前部にインタークーラーを装着（一部車種を除く）。
ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した
空気を冷却し、エンジンへの充填効率を高めるため、
コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。
また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、
ターボ効率も最大限に引き出すことができます。
冷却効果と圧力損失の関係
冷却効率アップ＝トルクアップ[R TYPE]
インタークーラーの重要な性能である冷却効率は
コアの（前面）投影面積や冷却フィンの形状、
エアーの流れ方等によって左右されます。
HKSでは、純正装着されているインタークーラー
よりもコアサイズを大きくし、走行風の当たる
面積を拡大。
また、新タイプの冷却フィンを採用する事に
よって、放熱効率も向上させました。
そして過給された空気がコア内部を均等に
流れるようにタンク形状も考えられています。
これらの効果により、吸入空気温度を大幅に
下げ空気密度をアップ。
燃料・点火セッティングの幅を広げ、充填効率
を上げることによりトルクアップを実現します。
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■他取扱製品
下記商品もお取り扱いしておりますので
ご参考にどうぞご覧になって下さい。
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